ipad pro 终于发布了。很多科技媒体都将它和surface 对比。（spec之类的自行上网搜索吧，这里就不列示了）
纵然surface 和ipad pro 都属于近年很流行的混合平板的范畴，但两者却有不同的地方
明显看到，两者的尺寸，重量都相近，拥有比传统手写板性能更好的触控设备，备有cover型的键盘，较长的续航时间。不同的是价格定位（明显ipad pro的定价更高）
较高的价格定位799-1099美元的定位明显是针对专业市场/企业用户，利用不断增加的企业IOS应用，配合完善的office 应用（办公软件），将为IOS设备在企业应用中提供更完整的解决方案。
正如微软的OFFICE部门的高管也为ipad pro的发布会站台可以看到，其实surface和ipad pro并不是直接的竞争对手。当然surface在微软的业务中地位明显不及office来得重要，这也是考虑的因素。忘记说，采用skylark的下一代surface pro很快就面世，这也是ipad pro的有力竞争对手。
之前一直期待的ipad pro终于放下，我不是它的目标客户，乖乖的赚钱买surface吧
在不用抢就可以买到的时候就入手这个套装
这个漫画版的说明书不错，小人抢着看，而且看完基本就明白这个套装的用途
同一个APP可以管理小米家族的产品 ，这可能是一个很大的优点。手上有个smartlife的智能灯泡的套装，各种的不爽（连开箱文都懒得写） ，连记录上一次状态也不行，你有没有想象过每一次开灯都要打开一个app去设置一番是什么的感受，估计爱迪生也甘拜下风（那是什么的破玩意啊！！）
小米这个套装值得赞的是其中的多功能网关（下图左边圆形的东东），作为一个LED灯是合格的（发热在可以接受的水平），作为一个门铃也是优秀的（外形讨好）
说不到不足可能是传感器数量太少，在一般的usecase，一个房子就只有一个红外感应很多时候都不够的，门磁装了上门就用不到窗上。而重要的问题是现阶段你是没有途径去买这些传感器，除非是你另外再多买一个套装。
唔怕有豬一樣的隊友，就怕無轉為危機的領袖
等了一天半都没有等到更新的来临，决定还是用网上的方法 /updatenow
3.9G的容量很快就下载完毕，可以没有任何反应
看一下Windows update 提示是安装失败
放狗查到解决方法是把安装文件copy到其他非系统分区再运行安装
done
用了半晚，没有什么不适应的，系统的UI简洁了
在现代社会，如果别人告诉你的话你都相信，那是你的错误，应该要道歉。
最近有几个新闻，关于uber的
1、Uber 最近在世界各地都受到各种法律上的挑战。包括与司机是否雇员关系、是否涉及非法营运
2、Uber 投资自动驾驶车
3、Uber在世界各地受到出租车（司机/公司/工会）的强烈抗议
然而在目前的法律下，Uber是否在法律允许下已经不用多讨论。
但科技的进步速度不是法律法规可以追赶的，随着互联网技术的飞速发展，新生行业的诞生，许多法律法规已成为妨碍发展的高墙。
今天听HKPUG的podcast，他们的观点是科技的前进不是少数人的利益所能阻挠的，解决的“方案”是让现在的出租车公司/政府推出一个类似UBer的应用程序，把目前的出租车服务提升到uber的水平。
这个方案本身听起来很美好，但里面却有很多难以克服的坎。
第一个是成本由谁来买单？APP的运营、推广都需要投入大量资金。钱从何来？我猜大部分还是转介到消费者的身上，最后还弱化了传统出租车的竞争力
第二是这种半政府/传统商业机构的效率难以与互联网企业相比，盈利模式也不尽相同，导致在出租车市场上无法与Uber之类的互联网企业对砍。由于盈利模式、运营效率等差异，互联网企业可以在车资比传统企业更有竞争力，在服务上更多元更优质。
进一步释放生产力是政府的责任
在我看来政府进行相关法律法规的修改是唯一可行的道路。
譬如：从对车的规管改为对人的规管、对从事营运的驾驶资格的比普通驾驶更为严格；保险公司为该类型客户定制保费更高的险种；鼓励传统企业触网，利用自身的优势（如司机素质）提升服务水平。
